丁香花在线电影小说观看,亚洲天堂男人,极品束缚调教一区二区网站,青青在线视频

歡迎您! 注冊 | 會員登陸

新能源車網


免費注冊登錄

快速發布新聞  舉報當前信息

新能源SUV巔峰對決,星紀元ET對比Model Y,誰更勝一籌?

來源:中國新能源車網 刷新日期:2025-05-09 15:41:13 查看次數:13638
日前正式下線的星紀元ET,是奇瑞高端品牌星途星紀元的首款超舒適長續航豪華SUV

美國最負盛名的管理學大師托馬斯·彼得斯曾說過,“距離已經消失,要么創新,要么死亡”。這句話對于技術推動型的新能源汽車產業尤為適用。面對率先在全球掀起電動化浪潮的特斯拉,中國品牌想要顛覆現有新能源市場格局,創新是必然。

日前正式下線的星紀元ET,是奇瑞高端品牌星途星紀元的首款超舒適長續航豪華SUV,集奇瑞集團技術創新、體系創新、用戶理念創新成果于一身,以中國高端純電SUV市場“顛覆者”的姿態正式入局。那么,這款全新的純電SUV究竟有何資本搶占高端SUV新能源市場,讓我們通過與流量明星特斯拉Model Y的簡單對比,來一探深淺。

(左:星紀元ET,右:Model Y)

星紀元ET大者為奢,整車尺寸 艙內空間更勝一籌

同為中大型SUV的兩款車,空間的重要性不言而喻。在車主口碑中,Model Y的空間可以說相當優秀,其車身長寬高分別為4750/1921/1624毫米,軸距為2890毫米。星紀元ET目前暫未上市,但就官方對外的“532”表述,即車長近5米、車寬近2米、軸距3米的賬面數據來看,星紀元ET均領先于Model Y,而這種優勢為星紀元ET賦予了更加大氣穩重的整車姿態外,也為寬敞、舒適的艙內空間提供了優越的尺寸條件。

在此基礎上,星紀元ET充分發揮對“極致”的追求,秉承“大者為奢”的設計理念,精心打磨每一寸空間,最終實現3.45立方米的艙內空間,不僅在同級別車型中居于領先地位,更是超越了百萬級奔馳EQS SUV和特斯拉Model X,彰顯了星紀元ET工程師在艙內空間設計上的卓越水準。

作為“大于形、始于家、奢于品”的星紀元ET,更是將客廳中的智慧大屏、置物柜、休閑躺椅等居家元素置于車內,在原本單純的移動空間中融入“移動、生活、家”的概念,為用戶打造一個有情感、有溫度的豪華生活空間。同級唯一的“星動吧臺”,更是畫龍點睛之筆,通過前后電動移動,為前排創造出輕松容納20寸登機箱的空間,進一步提高車內空間靈活性。

(左:星紀元ET,右:Model Y)

“不怕冷”,星紀元ET低溫續航、充電效率全面領先

續航,是電動汽車的核心參考指標。冬季低溫環境下,電動汽車的續航里程焦慮,更是直接影響用戶的用車體驗。那么星紀元ET和Model Y的低溫續航表現如何?在前不久的一組實測冬測數據中便表現得一目了然。

首先看結果,星紀元ET 760km長續航版本在-30℃的牙克石行駛8個多小時,直至電機停止動力輸出時,共行駛了435.9km,按照表顯標準工況低溫續航689km計算(溫度越低,滿電續航呈正比降低),極限低溫續航達成率 63.3%,遠超Model Y的48.3%。

低溫充電測試環節,環境溫度-25℃時,星紀元ET充電30%-80%僅用時22min,與夏季充電時間相當。同樣的測試條件下,Model Y需要43分鐘,值得一提的是,百萬級的Model X也需要46分鐘。低溫充電效率,星紀元ET依然勝出。這意味著,在冬季春運、長途自駕等用車環境中,星紀元ET不僅跑得遠,而且充得快,能全方面解決新能源用車痛點,讓用戶真正享受到毫無里程焦慮、不用苦等充電樁的超舒適出行體驗。

知其然,還要知其所以然。星紀元ET之所以能有如此優秀的“不怕冷”實力,其背后是“理工男”的技術傳承、創新的多項黑科技,以及“黑匣子”技術標準:800V高壓(電氣)平臺輕松實現充電10分鐘高效補能400km;更高效的SiC電機技術,最大可降低整車能耗6%。再加上更節省能耗的雙熱源熱泵空調,更智能的熱管理系統和電池插槍保溫功能,星紀元ET在CLTC工況下電耗12.7kwh/100km,進一步降低用車成本。

(左:星紀元ET,右:Model Y)

“不怕水”,星紀元ET涉水能力遠超Model Y

前面說到了兩車在冬季的低溫續航表現,接下來,兩車在夏季的涉水性能又如何呢?大多數地區在夏季都易發暴雨,去年某市夏季曾有過3小時降雨量超200mm的記錄,有Model Y車主判斷暴雨不大,和其他車輛一樣繼續行駛在路上,行駛一段之后車輛“趴窩”,無法啟動。據悉,Model Y涉水深度為300mm,也就是剛剛沒過大半個車輪。所以用戶關注Model Y的同時,也要重點考慮涉水能力這個指標。

相比之下,星紀元ET最大涉水深度達到700mm+50mm,是Model Y的兩倍,同時也超越了涉水深度500mm的保時捷卡宴、寶馬X5,以及涉水深度400mm的Model X,可以比肩硬派越野的水準。這意味著,星紀元ET能夠輕松應對積水路面,不會因為水深而影響行駛,提高了車輛在變化多端的天氣條件下的適用性,也增強了駕駛者的信心,使其更愿意在不確定的路況下使用電動車。

另外,星紀元ET的電池包還在冬測的“-30℃ 24小時浸泡冰封極限挑戰”中,經受住了長達60分鐘冰水浸泡的嚴苛考驗,重新裝車后,仍舊正常啟動并駕駛,充分展現出優秀的電池安全性和電池密封性。可以說,星紀元ET不僅不怕水,而且不怕冰水,為用戶的出行安全保駕護航。

(左:星紀元ET,右:Model Y)

綜上來看,星紀元ET的空間、低溫續航、涉水能力都遠超Model Y,憑實力贏下了這場“新秀”向“老將”的挑戰賽。隨著上市腳步的臨近,更多產品力的釋放,我們有理由相信,星紀元ET“顛覆者”的角色形象會更加飽滿立體。提到超舒適,想起星紀元。提到豪華電動SUV,想起星紀元ET。這一天應該不會太遠。

親,試試微信掃碼分享本頁! *^_^*

分享到:

最新發布

更多>>
新能源SUV巔峰對決,星紀元ET對比Model Y,誰更勝一籌?
2023武漢智能建筑展(2023年3月21-23日)
網站介紹| 常見問題| 網站地圖| 聯系客服| 廣告投放| 注冊登錄| 在線留言| 申請鏈接|
常見問題| 廣告投放| 聯系客服| 會員注冊協議| 建站服務| 免責聲明| 關于信息刷新|
新能源車網版權所有©2022     客戶服務熱線:-    在線客服QQ:
免責聲明:本站資訊信息由網友自主投稿和發布、編輯上傳。信息舉報信箱:282898506@qq.com
如發現違規信息或侵害您的權利、權益,請聯系本站客服,我們會在核實信息第一時間處理。 [免責聲明]
主站蜘蛛池模板: 芜湖市| 南漳县| 乌兰察布市| 于田县| 东源县| 天全县| 昌乐县| 法库县| 大邑县| 桐庐县| 永修县| 康马县| 岚皋县| 吕梁市| 日土县| 卢湾区| 玉林市| 冕宁县| 邵阳县| 黔南| 乌兰浩特市| 门源| 苍溪县| 罗甸县| 河南省| 莱阳市| 皋兰县| 淮阳县| 沙河市| 黄石市| 喜德县| 依兰县| 茶陵县| 盐津县| 克拉玛依市| 孝义市| 奎屯市| 乌拉特前旗| 佳木斯市| 湘乡市| 友谊县|