11月5日，AITO用戶中心·北京五方天雅舉辦的金秋趣享·燃擎卡丁車主活動拉開帷幕，數(shù)位問界車主與意向客戶齊聚現(xiàn)場。在盡情體驗卡丁車運動之余，因問界系列車型結(jié)緣的新朋舊友，圍繞愛車展開了充分交流，暢談駕趣激情。

現(xiàn)場深度互動，技術(shù)工程師與用戶面對面

本場活動，聚集了多名車主與對問界系列車型感興趣的新用戶，大家因問界系列車型這一相同的熱愛而相識，形成了志同道合的興趣圈層，賽力斯汽車技術(shù)工程師也現(xiàn)身現(xiàn)場，融入用戶的討論陣營。不少車主現(xiàn)場與工程師探討“如何能夠提升能效”、“冬季如何用車保養(yǎng)”、“露營郊游場景拓展”等話題，工程師面對面答疑解惑，以技術(shù)視角向問界系列車主傳授用車技巧。

用戶暢所欲言，新老車主分享智駕體驗

活動現(xiàn)場，不少“新晉”車主紛紛講述自己的購車?yán)碛珊陀密嚬适拢瑢τ谟杏嗆囈庀虻挠脩魜碚f，這些來自“新朋友”的分享，是最值得參考的選車建議。

3月提車問界M5性能版的孔先生，對自己的愛車非常滿意，“城市擁堵時，問界M5的四驅(qū)動力可以讓我在起步時一騎絕塵，超一千公里的續(xù)航，也能帶我去到更遠(yuǎn)的地方。再加上無敵好用的HarmonyOS智能座艙，讓我享受獨一無二的樂趣和便利。”

問界M5車主張先生來自北大荒，目前在北京工作，他分享道：“提車后，我駕駛著新車回到東北家鄉(xiāng)，一路享受著前所未有的駕駛體驗，電動四驅(qū)帶來的穩(wěn)定、輔助駕駛帶來的安心、智能座艙帶來的樂趣、音響系統(tǒng)帶來的愉悅，讓我非常滿意。特別是在超車的時候，M5充足的動力讓我信心滿滿”。

從事IT互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的劉先生，是首批問界M7豪華版車主，他講述了自己的購車經(jīng)歷：“今年一直在考慮置換一輛六座或七座的中大型SUV，陸續(xù)看過凱迪拉克XT6、福特探險者、沃爾沃XC90等等。7月份關(guān)注了問界M7，湊巧8月陪購置問界M5的朋友進(jìn)行了試駕，感覺問界M7在空間、性能、科技娛樂及用車成本等各方面，都很能夠滿足我的需求。目前已經(jīng)提車一個星期了，整體感覺很滿意”

產(chǎn)品實力出色，問界系列奠定良好口碑

自去年年底問世至今，由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的問界系列車型，持續(xù)收獲市場認(rèn)可與用戶青睞。

首款車型問界M5定位智能豪華電驅(qū)SUV，源于純電驅(qū)智能平臺的強(qiáng)大技術(shù)實力，具備200公里純電續(xù)航、超1100公里整車?yán)m(xù)航和4s級百公里加速，全鋁底盤和前雙叉臂后多連桿獨立懸架，讓出色駕控為整車質(zhì)感錦上添花。

問界M7是一款宜商宜家的豪華智慧大型電動SUV，奢華大六座空間結(jié)合首個商業(yè)AITO零重力座椅、靜謐舒適空間，打造超乎想象的舒適駕乘體驗。與問界M5一致，問界M7搭載HarmonyOS智能座艙，作為一臺移動的“智能終端”，隨時隨地進(jìn)入生態(tài)互聯(lián)的智享新時代。

問界M5 EV是問界系列的首款純電車型，同源自純電驅(qū)智能平臺，擁有620公里CLTC續(xù)航里程，四驅(qū)版百公里加速只需4.5秒。值得一提的是，問界M5 EV首搭賽力斯汽車與華為聯(lián)合研發(fā)的DATS（動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)），精準(zhǔn)操控讓城市穿梭隨心所欲。

一年內(nèi)，問界系列已推出三款高品質(zhì)豪華智能車型，且均實現(xiàn)了上市即熱銷。8月份，問界系列車型月交付量首次破萬；在剛剛過去的10月，更是創(chuàng)造了12018臺交付量的優(yōu)異成績。連續(xù)3個月交付破萬，快速增長的市場表現(xiàn)，不僅反映出用戶對問界系列車型的優(yōu)良口碑，更進(jìn)一步印證了其出色、過硬的產(chǎn)品實力，正全面推動問界系列車型進(jìn)一步實現(xiàn)破圈，領(lǐng)跑市場。