據(jù)FaradayFuture法拉第未來官方消息，F(xiàn)F91電動(dòng)汽車在美國完成第二季冬季測試，為該車型在2022年上半年上市銷售做好準(zhǔn)備。

此次冬季動(dòng)態(tài)測試由FF與博世聯(lián)合進(jìn)行，環(huán)境包括零攝氏度以下等極端工況，主要目標(biāo)是確保電池、電動(dòng)動(dòng)力總成、底盤、懸掛系統(tǒng)和其他車輛系統(tǒng)在這些惡劣條件下能夠正常發(fā)揮性能，同時(shí)也要確保FF 91的駕駛員能夠獲得流暢舒適的互聯(lián)體驗(yàn)。

FF承諾，在接下來的幾個(gè)月里，F(xiàn)F將把更多的FF 91預(yù)量產(chǎn)車帶到更多的試驗(yàn)場地，以進(jìn)行進(jìn)一步的車輛研發(fā)、改進(jìn)和最終的上市準(zhǔn)備工作。

官方表示，F(xiàn)F91采用了自適應(yīng)牽引力控制系統(tǒng)（ATCS）技術(shù)和動(dòng)態(tài)車輛控制（DVC）系統(tǒng)等，確保無論天氣狀況如何，都能提供精確的操控。

值得一提的是，F(xiàn)F已經(jīng)于PSAC合并，交易將于2021年第二季度完成，并在納斯達(dá)克上市。交易為FF帶來10億美元資金支持，F(xiàn)F許諾在交易完成1年內(nèi)上市新車，看來是要踩著點(diǎn)。

據(jù)悉，F(xiàn)F91擁有1050馬力、130kWh電池組、業(yè)內(nèi)最大的浸沒式液冷技術(shù)、百公里2．4秒，60度仰角零重力座椅等，在中國和美國的售價(jià)分別為200萬元和20萬美元。官方表示截止1月，訂單超1．4萬輛，未來將尋求在韓國、中國代工。