自4月充電樁被國家發改委將其列入新基建范圍，充電樁即時上升到國家戰略高度，從未來發展趨勢來看，充電樁的戰略價值將不僅是新能源汽車持續發展的關鍵基礎設施，更是構建未來車聯網不可或缺的新基建。

當今世界已進入信息化、網絡化為主導的后工業化時代，新一輪的科技和產業革命為新能源汽車打上了“互聯網+”、智能制造、智能交通等新的時代烙印。雄富新能源以此為契機，將新能源汽車充電樁進行物理化鏈接和智能化改造，充電樁作為一個機械部件，與其相關設備形成一個個局域網，若干局域網將共同織就一張覆蓋全國的廣域網，打造互聯網智能汽車生態系統，汽車產業的未來屬于新能源，充電樁的新基建必是車聯網的新基建。

深圳市雄富新能源科技有限公司是一家集新能源汽車充電設備研發、生產、運營、服務于一體的綜合性高新技術企業。公司秉承“創新、進取、求實、擔當”的經營理念，始終堅持“用戶至上、互惠共贏”的服務宗旨，提供“研、產、裝、售、充”全方位智能充電樁解決方案。以互聯網技術為基礎，打造涵蓋充電服務、汽車服務、電網服務的智慧服務體系。

雄富集團充分發揮全產業鏈、人才技術、項目運作綜合能力等優勢，以雄富新能源為核心，充分利用深圳雄富光電科技有限公司、深圳市亞翔科技有限公司、河北雄富光電科技有限公司等兄弟公司的科技儲備，建立雄富新能源充電樁（深圳）研發和運營中心，持續加大技術創新和科研資金投入，在扎實充電樁技術的同時，注重電動汽車與能源互聯網的互動技術研究，搶占車聯網生態圈先機。車聯網作為智能化和互聯網化的最佳載體，承擔著打通整個生態，構建核心競爭力的戰略重任，充電樁是充電變現的重要載體，是新能源車聯網的天然入口。雄富新能源通過跨產業鏈垂直整合，將車與樁、車與車、車與人、車與服務平臺進行全方位的鏈接，形成樁、車、人、網深度融合，給用戶提供極致的體驗。

在新能源汽車領域，我國是布局最早、下力氣最大的國家。2010年，我國開始實施新能源汽車補貼政策，目前我國新能源汽車的銷售量已經占到全球六成以上，車聯網在國內擁有非常廣闊的成長空間。面對這塊蛋糕，多數企業都采用了“互聯網公司+主機廠”的合作模式，但是雄富新能源突破傳統思維，以“我”為主掌控高精技術，從充電樁入手，在建設充電網絡的同時，更加注重布局車聯網生態圈。

目前，位于河北雄富光電產業園的充電樁生產基地已實現量產與交付，項目一期包含10條交流智能充電樁自動化生產線和5條直流智能充電樁自動化生產線。實現40萬套的充電樁交直流生產能力，二期有望突破100萬套，是目前全國最大的充電樁制造基地之一。

有了樁的支撐，公司創新構建“1+33+N”的城市合伙人整體運營體系，以雄富為核心，貫通全國33?。ㄊ校㎞個縣（區）級城市。實現雄富新能源汽車充電網絡全覆蓋，滿足城市新能源汽車郊區縣半徑5公里，環城區3公里、城區1公里的無憂充電需求。運用互聯網+，打造“售車-充電-出行”三位一體生態圈，確保商業模式閉環持續盈利，實現城市合伙人和公司利益最大化。

全新的城市合伙人商業模式，不僅打開了充電樁區縣域塊，在不斷探索合理布局雄富新能源充電網絡的同時，也為整個車聯網絡建設確立了基站，提供終端技術支撐，助力實現“人-車-樁-網”協同發展。