近 5年來(lái),我國(guó)城市公交客運(yùn)行業(yè)的新能源車快速發(fā)展,城市內(nèi)公交替代柴油車的需求持續(xù)大增,為具有零排放、適合中低速特點(diǎn)的客車帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。但2019年和2020年的新能源客車沒有拓展公交外的市場(chǎng),甚至因補(bǔ)貼的性價(jià)比下降在非營(yíng)運(yùn)領(lǐng)域有所下降,市場(chǎng)適應(yīng)性壓力較大。[詳細(xì)]
比亞迪今年4月新能源乘用車型的銷量為12262輛,環(huán)比銷量大幅驟減,較去年同期下降63.79%。其中,純電動(dòng)車型占據(jù)銷量大頭,為9966輛;而插電式混合動(dòng)力車型則為2296輛。[詳細(xì)]
恒馳首期六款車同時(shí)驚艷亮相,這顛覆想象的驚世力作一經(jīng)發(fā)布,炫目的造型設(shè)計(jì)瞬間點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)觀眾的激情,歡呼聲高潮迭起。[詳細(xì)]