2023年8月13日,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍考察調研遠程新能源商用車集團南充基地,走進車間察看新能源汽車生產流程,并重點了解甲醇汽車推廣應用情況。

金壯龍對遠程新能源商用車集團在新能源商用車領域的技術創(chuàng)新、智能制造成果,以及堅持以“醇氫+純電”為核心的新能源特色技術路線給予充分肯定。

助力能源安全和雙碳戰(zhàn)略關鍵支點

近年來,隨著國家雙碳戰(zhàn)略邁入發(fā)展縱深期,加速實現(xiàn)節(jié)能減排已經成為各個行業(yè)發(fā)展的首要課題,但是由傳統(tǒng)能源向綠色能源的轉型過程中,如何實現(xiàn)效率與成本的兼顧依舊困擾著諸多行業(yè)。甲醇作為可再生的清潔燃料,被稱為移動的“電”、液態(tài)的“氫”,如果得到更加充分的利用發(fā)展或成為破局關鍵。不僅對于推進能源結構變革、保障國家能源安全有著積極意義,還能有效推動交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排和降本增效。

由于我國甲醇產能大產量穩(wěn)定,巨大規(guī)模支撐下甲醇價格相對穩(wěn)定,相較汽柴油具有較大的成本優(yōu)勢。甲醇作為含氧燃料,燃燒高效、清潔,儲運用便捷,如果用甲醇替代汽柴油驅動運力,不僅可以有效降低排放,還能大幅降低物流運輸成本。發(fā)展甲醇燃料和甲醇汽車,一方面符合我國打造多元能源供給體系,助力實現(xiàn)“雙碳”目標;另一方面,也為用戶帶來更優(yōu)的TCO表現(xiàn),大幅度降低用車成本和運輸成本。據相關數據估算,假如國內三分之一的車輛使用甲醇燃料,就能減少8000萬噸的石油進口,回收1.32億噸二氧化碳。

如果用甲醇替代傳統(tǒng)燃油,不僅可以降低燃料成本,在能源切換時基礎配套建設成本也極具優(yōu)勢。甲醇與汽油、柴油相似,都屬易燃液體,現(xiàn)有成品油的調配、儲存、運輸和加注等基礎設施稍加改造后,即可成為甲醇燃料加注的基礎設施,從汽、柴油車過渡到甲醇汽車易于實現(xiàn)。如果能在現(xiàn)有的汽柴油加注站配備甲醇撬裝式加注設施,將大大縮減土地、資質審批、建站費用及建站時間,實現(xiàn)車用燃料的大規(guī)模替代。按相關測算,僅需20萬元可新建一座撬裝式加注站,2萬元可改造一座油罐,相比于充換電、以及加氫站成本優(yōu)勢明顯。

特色戰(zhàn)略技術路線的堅持

在我國,甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經40多年,甲醇燃料標準化體系已經相對完善,而甲醇汽車產業(yè)更是已經完成了技術鏈、產業(yè)鏈和供應鏈的建設。國家在開展試點的基礎上,2019年,國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等八部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車,推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經濟進入了新階段。其中,吉利作為國內最早涉足甲醇動力相關的企業(yè),已在甲醇領域深耕18年有著深厚的技術積累,并且由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》已經發(fā)布,并將于2023年9月正式實施。

依托吉利在甲醇領域的技術底蘊優(yōu)勢,遠程新能源商用車集團掌握了甲醇汽車的核心技術,先后打造了11L和13L兩種排量的甲醇商用車發(fā)動機和1.8L甲醇増程動力系統(tǒng),目前都已批量裝車,產品技術成熟度及投放規(guī)模兩方面都處于國際領先水平。2019年推出全球首款甲醇重卡,也是目前國內唯一推出甲醇重卡、輕卡、客車的企業(yè)。2022年3月,遠程甲醇重卡在丹麥開啟了測試與示范運行,為甲醇燃料和甲醇汽車在歐洲的應用積極推廣。

今年5月份,遠程新能源商用車集團發(fā)布了星瀚G超級電動重卡、星瀚G超醇電混重卡、星瀚G醇氫電一體重卡等3個綠色運力解決方案。其中,遠程星瀚G超醇電混重卡滿足中長途MEV解決方案,續(xù)航里程突破1500公里。代表前瞻技術的遠程星瀚G醇氫電一體重卡,更是借助甲醇高效利用氫能,打造甲醇重整制氫燃料電池技術路線,讓氫能真正成為適合汽車使用的能源,這或將是新能源重卡零碳陸運的終極解決方案。

2023年7月26日,由遠程新能源商用車集團自主研發(fā)的全球首臺醇氫增程動力客車在四川南充正式下線,我國新能源客車關鍵技術研究與應用取得重大突破。

未來,遠程還規(guī)劃了更多不同排量的甲醇發(fā)動機,繼續(xù)豐富動力系列,打造特色動力矩陣,覆蓋更廣的動力范圍,適配商用車使用全場景。

?“科技之花”結出“產業(yè)之果”

為更好地響應國家“雙碳”戰(zhàn)略和綠色生態(tài)發(fā)展號召,遠程新能源商用車集團成立醇氫科技,以醇氫動力為核心,加速符合中國國情的醇氫動力商用車的推廣應用,構建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)。目前,醇氫科技已經在全國多個省份推廣甲醇商用車,并已實現(xiàn)規(guī)模化運行,產品的經濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證。

在多年來的布局推動下,如今甲醇產業(yè)已經在多地開花結果,并對當地相關產業(yè)的發(fā)展起到了積極帶動作用。在山西,晉中市以建設國家級甲醇經濟示范區(qū)為切入點,以甲醇重卡試點推廣應用為突破點,加快了晉中甲醇產業(yè)發(fā)展,培育壯大了甲醇燃料-甲醇汽車特色產業(yè)鏈,全速構建起千億級甲醇經濟新生態(tài)。在河北,邯鄲市積極攜手醇氫科技打造新能源商用車基地、液態(tài)陽光甲醇經濟全產業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng)新推廣示范運營區(qū),構建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式,助力邯鄲產業(yè)轉型升級和綠色低碳發(fā)展;在河南安陽,打造了全球最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠,實現(xiàn)年產11萬噸的規(guī)模,直接減排二氧化碳16萬噸,進一步推動綠色甲醇的落地商用。

根據區(qū)域特點,醇氫科技還聯(lián)合能源公司保障甲醇燃料的供應,提供低碳、經濟的甲醇燃料。在西北,利用西北豐富的太陽能、風能等綠色能源合成低碳甲醇;在海南,利用南海富碳天然氣合成甲醇,保障海南及兩廣的甲醇汽車燃料供應。同時為了進一步推進全價值鏈碳中和,醇氫科技還積極探索利用二氧化碳、生物質等原料和綠電合成的綠色甲醇方案,實現(xiàn)二氧化碳負消納,為全球汽車行業(yè)利用合成燃料樹立了中國模板。

在我國發(fā)展甲醇燃料,推廣應用甲醇汽車,對交通領域實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標、保障能源安全、促進經濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。當前,遠程新能源商用車集團正全力助推并引領全球甲醇經濟新生態(tài)加速構建。