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燃油車最好的替代者?增程車型到底有何優(yōu)勢?

來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-05-09 22:19:42 查看次數(shù):7142
尋找確定性,幾乎是每個(gè)人、每一天都要面對的課題

尋找確定性,幾乎是每個(gè)人、每一天都要面對的課題。確定約會時(shí)間、確定家人安好、確定郊游行程、確定消費(fèi)的價(jià)格,每個(gè)決策與動作,都是對確定性的追尋,是我們對安全感、幸福生活的渴望,也是改造外部世界的根本動機(jī)。

當(dāng)然,確定性也并非全因人的主觀而決定的。雖說天不如人意,但我們也可以在變化莫測中,尋得一點(diǎn)點(diǎn)可控的、屬于自己的確定性。以出行為例,新能源革命如火如荼,消費(fèi)升級便是“不確定”的具象化。第一波吃螃蟹的人,心中難免恐慌、忌憚。但隨著越來越多人的加入,純電、混動等新能源車型的普及已是大勢所趨,順應(yīng)趨勢也變成獲得確定性的一種方式。

新能源攻城拔寨,燃油市場份額萎縮

毫無疑問,相對于傳統(tǒng)燃油車,增程車等混動產(chǎn)品,能夠?yàn)楫?dāng)下這個(gè)時(shí)代的汽車消費(fèi)者提供更多確定性。這種確定性帶來的快感和利好,對于燃油車來說是顛覆性的,是一種不可逆的“消費(fèi)升級”和“觀念升級”。

數(shù)據(jù)顯示,2017年我國新能源汽車市場滲透率僅為2.4%,這一數(shù)字在三年后緩慢上升至6.3%。但在隨后的2021年,市場滲透率快速躍升至16.0%,預(yù)計(jì)將在2022年突破兩成,達(dá)到22.4%。顯然,新能源汽車攻城拔寨的過程,也是燃油車落幕的前奏。

此外,作為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國,我國正成為首個(gè)顛覆傳統(tǒng)燃油車格局的大體量市場,也是推動汽車新能源革命的強(qiáng)大力量。對比多個(gè)明確宣布燃油車時(shí)間表的國家來說,我們的新能源化進(jìn)程更務(wù)實(shí),也更低調(diào)。

這種顛覆,在車主的日常出行中表現(xiàn)在多個(gè)方面。以增程車為例,新能源汽車具備高能效、對應(yīng)更長的續(xù)航水平、越級式的性能體驗(yàn)等等。當(dāng)然,這只是利好的一部分,不一而足。

但新能源模式那么多,為什么要用增程車舉例子?

可油可電的新選擇,增程車日漸崛起

道理很簡單,增程可油可電,在續(xù)航方面比純電更可靠,在虧電穩(wěn)定性、駕乘體驗(yàn)和能效比方面比插混(PHEV)更穩(wěn)定和務(wù)實(shí)。總的來說,增程車兼具二者的優(yōu)點(diǎn),能滿足更多人的需求。

“增程車”正成為新能源陣營代表,這一觀點(diǎn),日漸受到越來越多車企的認(rèn)可,例如吉利、長安、東風(fēng)等傳統(tǒng)車企,正加速布局增程賽道。同時(shí),該觀點(diǎn)也正得到市場的印證,近期增程車型的銷量就很說明問題—以增程新秀問界系列車型為例:8月,問界系列月交付量首次破萬,達(dá)到10045臺;9月份持續(xù)保持佳績,月交付10142臺。問界系列的出色銷量,不僅成就了自身,也印證了增程車在市場中的重要地位。

顛覆燃油車,增程提供更多確定性

回到對燃油車“顛覆性”的升級,問界系列車型等增程車,帶來哪些利好和確定性?

以車主實(shí)際使用體驗(yàn)來說,問界系列等增程車,用車更省、整車?yán)锍谈L、車輛性能更強(qiáng)。以源自純電驅(qū)智能平臺的問界M7為例,其搭載了增程專用的1.5T發(fā)動機(jī),具備高達(dá)41%的熱效率和15:1的高壓縮比,百公里油耗低至5.8L。不僅沒有改變?nèi)加蛙囉密嚵?xí)慣,油耗更是全面碾壓寶馬X5、奔馳GLE等同級別豪華燃油車。

此外,由于不參與車輛的直接驅(qū)動,增程器始終可以在高效工況區(qū)間內(nèi)做功,問界M7的最大油電轉(zhuǎn)換比為3.13kWh/L,全程為電池高效補(bǔ)能。同時(shí)做到了省錢又省心,車主不必盯著轉(zhuǎn)速卡油耗,也不用為了車子沒電拋錨而焦慮。

值得一提的是,問界M7作為一款增程車,CLTC純電續(xù)航為230公里,足以滿足城市日常通勤需求;滿電滿油狀態(tài)下,整車綜合續(xù)航里程為1220公里,一箱油多跑一半路程。同時(shí),問界M7后驅(qū)版百公里加速僅需7.8秒,四驅(qū)版更是達(dá)到了4.8秒,直逼百萬級的V6、V8。不僅如此,由于只靠電力驅(qū)動車輪,問界系列車型的操控與乘坐感受更平順、更安靜。

相比燃油車,增程車更是省去了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu),騰出了更多空間,使其能夠在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面實(shí)現(xiàn)更多可能。問界系列車型所搭載的HarmonyOS智能座艙,便是新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的典型代表。智慧語音、超級桌面等基礎(chǔ)功能,將Harmony智能終端平移到愛車中,比燃油車更智能的出行體驗(yàn)躍然車內(nèi),更有多屏協(xié)同、車家互聯(lián)等功能,助力用戶介入鴻蒙生態(tài),讓網(wǎng)聯(lián)化未來變成現(xiàn)實(shí)。

燃油車主換車后:“增程真香

事實(shí)上,近年來我國不少地區(qū),都面向增程車在內(nèi)的新能源汽車,推出了一系列補(bǔ)貼和利好政策。不少車主在了解補(bǔ)貼、免稅等購車政策后,火速聚焦增程車,并成為新車主。隨后,不少用戶便高聲大呼:“再不開油車了,增程真香!”

總的來說,無論是增程還是其他新能源車型,都是新能源革命的表現(xiàn)。在全球化的宏觀新能源浪潮面前,用戶個(gè)人或許只能在順勢和逆勢中二選一。但當(dāng)波濤起伏成為既定局面,一味地逆勢而行,對于用戶來說,或許并不明智。

每個(gè)月少去一次加油站、每次加油少花幾十塊錢、每次出行少一次手動操作車機(jī)、每個(gè)紅綠燈比別人稍微快那么幾秒鐘、每次保養(yǎng)少操一點(diǎn)心,這種日拱一卒的小確幸,對于我們的生活和汽車行業(yè)來說,正日漸流行。


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