3月30日，蜂巢能源與巴斯夫杉杉戰(zhàn)略投資湖南永杉鋰業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“永杉鋰業(yè)”），舉行簽約儀式，簽約后蜂巢能源與巴斯夫杉杉作為永杉鋰業(yè)的股東將各自持有后者10%股權(quán)。蜂巢能源還與永杉鋰業(yè)簽署了雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。本次投資永杉鋰業(yè)并與其達(dá)成戰(zhàn)略合作，將有力保障蜂巢能源的鋰鹽供應(yīng)，強(qiáng)化公司的原材料成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

受新冠疫情影響，此次簽約采用線上云簽約的形式。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新、副總裁黃征、全素涵，杉杉控股董事局主席鄭永剛，巴斯夫電池材料全球高級(jí)副總裁兼巴斯夫杉杉董事長貝銘凱博士（Michael Baier）、巴斯夫杉杉董事總經(jīng)理?xiàng)罱荩郎间嚇I(yè)董事長楊峰等三方高層領(lǐng)導(dǎo)出席了線上簽約儀式，見證了協(xié)議簽署。

根據(jù)共同簽署的協(xié)議，三方在合作期內(nèi)將在產(chǎn)業(yè)資本、鋰鹽產(chǎn)品供應(yīng)、鋰礦資源等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。至此，蜂巢能源、巴斯夫杉杉和永杉鋰業(yè)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，形成了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)資本戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。

簽約儀式上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示，身處全球新能源汽車爆發(fā)式增長的歷史性階段，面對(duì)中國能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大好機(jī)遇，本次三方攜手的戰(zhàn)略合作將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，構(gòu)建鋰鹽-正極材料-電池的縱向產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并開展寬領(lǐng)域、深層次、多形式的互利合作，從而進(jìn)一步助力中國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

永杉鋰業(yè)董事長楊峰表示，本次與蜂巢能源的合作將極大促進(jìn)永杉鋰業(yè)鋰鹽產(chǎn)能的擴(kuò)充，積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前下游的旺盛需求、漲價(jià)和擴(kuò)產(chǎn)壓力。希望通過此產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，改善原材料價(jià)格過快上漲帶給行業(yè)的發(fā)展問題。

近年來，伴隨新能源汽車銷量的持續(xù)走高，我國動(dòng)力鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)也迎來爆發(fā)式增長，而鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也由此日益激烈，上游礦產(chǎn)資源供應(yīng)受限和分布不均，對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提出更高的要求，尤其是近期受各種因素影響，動(dòng)力電池主要原材料價(jià)格普遍大幅上漲，導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)及整個(gè)供應(yīng)鏈面臨巨大壓力。如何解決原材料上漲帶來的成本壓力，構(gòu)建安全穩(wěn)定有良性循環(huán)的供應(yīng)鏈體系也成為了動(dòng)力電池企業(yè)迫切需要解決的問題。

蜂巢能源自成立以來，就積極推動(dòng)全球資源的前瞻性布局，堅(jiān)持以創(chuàng)新的采供協(xié)同模式，打造安全的供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴體系，尋找優(yōu)秀伙伴開展優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作，共享發(fā)展資源，確保產(chǎn)能供應(yīng)需求，實(shí)現(xiàn)協(xié)同共贏。早在2021年10月，蜂巢能源與巴斯夫（中國）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將在正極材料、電池回收利用、上游資源等領(lǐng)域開展全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作，旨在提升正極材料研發(fā)實(shí)力，開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的電池材料，鞏固雙方在全球市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本次引入永杉鋰業(yè)的三方合作，既是對(duì)此前戰(zhàn)略合作關(guān)系的深化，也是合作方式的創(chuàng)新，將為新能源鋰電行業(yè)開啟全新的商業(yè)合作模式。