近日,高端智能新能源汽車(chē)品牌ARCFOX首款量產(chǎn)SUV αT首發(fā)亮相,并啟動(dòng)預(yù)訂,距離正式上市日益臨近。該車(chē)基于全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC架構(gòu)正向研發(fā),并由ARCFOX與麥格納合資的智造基地生產(chǎn),定價(jià)在30萬(wàn)元級(jí)別。高能量密度電池配合多項(xiàng)智能科技,帶來(lái)NEDC綜合工況續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)653公里,無(wú)疑是當(dāng)前同級(jí)領(lǐng)先水平。

SK高能量密度電芯,特殊設(shè)計(jì)更安全穩(wěn)定

對(duì)于一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)而言,電池是能量的源泉。ARCFOX αT采用世界500強(qiáng)的SK集團(tuán)生產(chǎn)的高能量密度電池。SK集團(tuán)也是奔馳、大眾等世界知名品牌的供應(yīng)商,其中梅賽德斯 AMG 的第一款電動(dòng)跑車(chē) SLS E-Cell采用的就是SK動(dòng)力電池。

ARCFOX αT的電池模組通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,能量密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的194Wh/kg,最大容量為93.6kWh,融合國(guó)際先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù),百公里電耗僅16kw/h。據(jù)此,ARCFOX αT心臟的強(qiáng)大,是其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)653公里續(xù)航里程的基本保障。

得益于采用SKI電芯,使得ARCFOX αT具有優(yōu)異的低溫性能。即便是在-20℃的環(huán)境溫度下,電池放電量也大于85%,高于一般車(chē)型的80%,保障冬季出行里程穩(wěn)定,仍可放心開(kāi)啟暖風(fēng),享受溫暖。

ARCFOX αT電池包采用熱管理流道與高壓區(qū)域隔離的設(shè)計(jì),通過(guò)這一特殊設(shè)計(jì),大幅降低了水冷管路及接頭發(fā)生泄漏時(shí)冷卻液接觸帶電器件的風(fēng)險(xiǎn),從而提高了電池系統(tǒng)的安全性。

充電的便捷和快速,同樣直接決定用車(chē)體驗(yàn)的好壞。ARCFOX αT搭配的20kw壁掛直流充電樁,擁有智能聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、功率遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)、低溫充電、恒功率輸出、預(yù)約充電、即插即充功能及安全防護(hù)等技術(shù),充電功能當(dāng)前最全。ARCFOX αT不僅可做到快充30分鐘即可充滿(mǎn)80%,還獨(dú)有智能恒溫保護(hù)功能,對(duì)動(dòng)力電池做到全天候的“呵護(hù)”,動(dòng)態(tài)跟隨用戶(hù)用車(chē)時(shí)間習(xí)慣、行車(chē)距離習(xí)慣、環(huán)境溫度等變化,智能計(jì)算保溫加熱開(kāi)啟時(shí)機(jī)及閾值,在快充或慢充后進(jìn)行動(dòng)力電池恒溫保護(hù)。

除此以外,ARCFOX αT裝配來(lái)自博世(Bosch)的iBooster電子剎車(chē)助力系統(tǒng),在緊急制動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制動(dòng),縮短制動(dòng)距離。與ESP?hev系統(tǒng)配合,iBooster能為自動(dòng)駕駛提供冗余制動(dòng)備份,在同一車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)多種制動(dòng)模式和風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)減速值最高達(dá)0.3g的完全制動(dòng)能量回收,使續(xù)航里程提升20%。

車(chē)身鋁合金用量達(dá)到45%,風(fēng)阻系數(shù)同級(jí)最低

就像優(yōu)秀的馬拉松運(yùn)動(dòng)員一樣,不僅要有一顆強(qiáng)大的心臟,同時(shí)還要有一副修長(zhǎng)矯健有力的身軀。ARCFOX αT車(chē)身簡(jiǎn)潔有力,窗線上的鍍鉻條,雖斷猶連,渾然一體;車(chē)身腰線從車(chē)身一側(cè)貫穿到尾部,然后再次迂回車(chē)身另一側(cè),像一束流動(dòng)的光線;鋒利的機(jī)械切割風(fēng)格的輪輞,看上去強(qiáng)健有力。

ARCFOX αT采用以鋁合金材料為主的設(shè)計(jì)理念打造輕量化車(chē)身,下車(chē)身鋁合金材料占比78.9%,高強(qiáng)鋼占比16.2%,兼具安全性能與輕量化優(yōu)勢(shì),并且擁有優(yōu)異的防腐性能,提升車(chē)輛使用壽命——10年無(wú)任何造成功能損失的腐蝕破壞。更針對(duì)不同位置,開(kāi)發(fā)出碰撞潰縮彎曲角滿(mǎn)足100°以及120°的擠壓材料,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求,滿(mǎn)足高強(qiáng)度以及碰撞潰縮性能。

為了跑得更遠(yuǎn),ΑRCFOX αT更是不缺裝備。它采用封閉式前臉、自動(dòng)隱藏門(mén)把手、平整的底護(hù)板、低風(fēng)阻外后視鏡、以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)后擾流板等設(shè)計(jì),不僅大大降噪,更令整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到國(guó)產(chǎn)SUV同級(jí)最低0.288Cd。此外,ΑRCFOX αT裝配第四代高性能花紋的米其林輪胎,擁有優(yōu)異抓地和排水性能的同時(shí),帶來(lái)超低滾阻6.5‰。武裝到牙齒的尖端技術(shù)和裝備,無(wú)疑可以大幅降低能耗,提高續(xù)航。

隨著新能源汽車(chē)的不斷進(jìn)步,主流純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)400公里。但是,用戶(hù)的需求仍在不斷提升。如今,憑借高能量密度電池和出色的電池管理技術(shù),一舉實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先653公里續(xù)航里程的ARCFOX αT即將上市,是否能夠引領(lǐng)新能源汽車(chē)進(jìn)入超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代,值得期待。