春運即將到來，家庭團聚的喜悅里總暗藏著一場無聲較量。松弛與緊繃的對立，在過年時往往爆發成明面沖突。分別許久的親人擠在同一空間，才發現最親的人竟有那么多不同。結果通常是那個最不敢放松的人，扛下了所有瑣碎折磨。

互聯網大廠P8總監張強對此深有體會。他的人生詞典里似乎從未收錄“松弛”二字。在公司，哪怕沒事可做也會隱隱不安，各類評優總要爭個上游才踏實。這種凡事必須掌控的緊繃感，在家里尚且暗流涌動，春節舉家出游更是災難升級版，途中必吵一架已成保留節目。后來他學乖了，索性兩人一起擺爛：媳婦一上車就睡覺，彼此漠不關心反倒換來幾小時清凈。

其實中國家庭渴望的松弛，往往只需要一點體諒與理解。那個曾因拖家帶口旅行而崩潰的張強，后來依然會選擇家庭出游，只是學會了不再挑戰高難度。若有老人小孩同行，就優先考慮能安撫情緒、體驗舒適的自駕游。

找到生活縫隙，讓真情自然流動，松弛感或許沒那么遙不可及。眼看春節臨近，自駕出游成為共享親密時光的熱門選項。這時，汽車不再只是交通工具，更是一年中難得全家共處的私密空間。作為家里的頂梁柱，全家出行時張強既要協調各成員復雜需求，又得確保旅程高品質愉悅。今年他下定決心，換上傳祺向往M8乾崑，試圖徹底升級全家旅途體驗。

對于張強而言，家庭出行的許多摩擦，其實源于成員需求無法被同時滿足。而M8乾崑的華為鴻蒙座艙提供了智慧的解法。例如，當孩子在后座開始感到無聊煩躁時，張強或媳婦只需在前排屏幕輕輕一劃，正在播放的動畫片便能瞬間無縫流轉至后排那塊17英寸的吸頂屏上，孩子立刻被獨享的影音世界所吸引，車廂重歸寧靜。此時，前排的雅馬哈揚聲器仍能獨立、清晰地播報導航指令，互不干擾。高達99.5%的語音喚醒率，更能精準識別長輩帶著口音的指令，一句“有點冷”或“關小風”，系統便能秒速響應，無需任何人分心去找按鈕。

讓全家都感到被照顧的，是那些體貼入微的舒適配置。老母親腰腿不好，二排的零重力座椅便成了她的專屬SPA座。啟動按摩功能，石墨烯熱療配合腰椎“摩天輪”式的機械揉捏，能有效緩解久坐的酸痛；7區環抱加熱系統更是將溫暖送至頸、背、腿等容易受寒的部位。如果選了過道版雙零重力座椅，老人起身、小孩進出第三排也不用費力“跨欄”，從容又安全，再也不用為上下車折騰半天。

全家出行的“收納焦慮”也被徹底終結。516升超大后備廂，再加上車內隨處可見的人性化儲物格，老母親的護腰靠墊、孩子的玩具車、張強和老爸的釣魚裝備、全家的露營物資，通通能輕松容納，再也不用為“帶什么不帶什么”上演家庭辯論會。每個人的隨身物件都能找到專屬位置，車內告別雜亂，連帶著心情都清爽不少。

有了承包全家視聽樂趣的 “大彩電”以及能讓長輩舒享按摩的“大沙發”，寬溫區大冰箱自然沒落下。以前過年回家張強只能吃媳婦剩下的“冷漢堡”和“冰奶茶”。M8乾崑的大冰箱支持從零下6℃到50℃的自由調節，堪稱全車的移動餐吧：夏日能為孩子冰鎮果汁，冬季可替老人溫熱牛奶，確保每一份遞到家人手中的食物飲品都溫度合宜。

長途駕駛的疲憊，尤其是春運堵車時的頻繁啟停，也曾是引爆夫妻情緒的導火索。如今，華為乾崑ADS 4.0駕駛輔助系統接手了大量高強度操作。其“千里眼”感知系統即便在惡劣天氣下也能百米外識別風險，端到端神經網絡能實現0.1秒的極速決策。從小區泊車到高速巡航，系統都能提供精準流暢的輔助，將張強從“緊繃的操控者”解放為“從容的管理者”。即便是他媳婦這樣的新手司機，也能在系統的幫助下自信駕馭這臺大車，堵車幾小時也不再是精神酷刑。

當全家出游的興致不再被里程焦慮所束縛，松弛感才真正開始生長。滿油滿電續航輕松過1000km的M8乾崑主打的就是無里程焦慮，同時還提供了248公里的純電續航，日常通勤幾乎零成本；長途遠行時，智能系統自主調配油電動力，2.0T發動機介入時聲音輕柔，不會打擾后座安睡的孩子。

真正的松弛感在傳祺向往M8乾崑所構建的這個移動空間里緩緩流動。它不只是一臺車，更是一座裝載著全家喜怒哀樂的移動宅院。在這里，父母能舒展疲憊的身體，孩子擁有獨享的娛樂世界，夫妻間少了無謂的爭執，多了默契的體諒。那些曾因瑣碎而緊繃的神經，在此得以松綁；那些羞于表達的情感，也有了傳遞的契機。M8乾崑讓全家相聚的時光質量更高，讓共同走過的路途本身就成為值得珍藏的記憶。

傳祺還為意向車主準備了專屬驚喜：現在到店試駕廣汽傳祺，就能免費領取十五運和殘特奧會吉祥物禮品，把賽場的活力與紀念意義帶回家，讓試駕體驗更添一份儀式感。

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