在汽車產業集體邁向智能化的今天，智能輔助駕駛已成為衡量車型科技含量的重要標尺。當新能源汽車在該賽道上高歌猛進時，燃油車用戶是否只能做個“旁觀者”？奇瑞用技術給出否定答案！不久前，奇瑞正式發布“中國新燃油”戰略，以“新技術”、“新智能”、“新安全”、“新格局”，吹響燃油車新時代號角。

瑞虎9X作為新燃油戰略首發車型登場，搭載獵鷹500智能輔助駕駛系統，以“油車首搭高階輔助駕駛”的硬核實力，證明燃油車同樣能提供媲美電車的智能體驗，真正實現“油電同智”，打破認知壁壘！

從通勤到遠途，輔助駕駛體驗革新覆蓋全場景

從應用來看，獵鷹500智能輔助駕駛系統憑借其完整的軟硬件架構，實現了從城市道路到高速公路的全場景智能輔助駕駛功能覆蓋。其中，該系統搭載的VIP私人定制城市領航功能，可記憶20條長達150公里的常用路線。這意味著用戶常去的所有路線幾乎都能被儲存到系統中，可隨時暢享連續、穩定的輔助駕駛出行體驗。

高頻的應用能力讓瑞虎9X堪稱經驗老到的“老司機”。在早高峰擁堵路段，車輛可實現自主跟車，既能保持安全距離，也可精準預判前車動向，平順地減速避讓。即使隔壁車道突然加塞，它也能自然減速，沒有新手司機常見的“急剎點頭”，顯著提升城市通勤的舒適性與安全性。

全家自駕出行時，駛入高速收費站，開啟高速NOA后旅程即刻進入全新模式。車輛可在高速主道自主巡航，智能調節車速保持安全車距。當遇到慢行的大貨車時，系統主動向左側輕微偏移，實現“智能大車避讓”，這個貼心細節讓車內乘客不用在靠近大車時緊抓扶手。最令人驚喜的是上下匝道的體驗，出高速時系統會提前進行變道準備，并以合適的速度平穩過彎，整個過程相當從容，盡顯輔助駕駛的深厚技術功底。

300+泊車場景輕松搞定，給出停車終極解決方案

一套成熟好用的輔助駕駛系統，讓泊車不再是難題。瑞虎9X搭載獵鷹500智能輔助駕駛系統，就把泊車內功修煉到了極致，能輕松應對300+泊車場景，為用戶解決99%的泊車“困難癥”。

抵達公司地庫時，用戶只需一鍵激活記憶泊車，車輛便可自主駛入窄小的標準車位，全程無需干預。抵達景區停車場，面對僅比車寬15厘米的極限車位，使用遙控泊車功能，站在車外就能讓車輛精準入庫。而在商場地下停車場，當車位一側緊貼承重柱時，同樣可以利用遙控泊車，提前下車“指揮”車輛自主入庫，徹底告別“停好車卻打不開門”的尷尬。

結語：

伴隨技術進階，輔助駕駛正日益成為用戶買車的“必選項”！而瑞虎9X的出現，則讓青睞燃油車的家庭用戶，也能享受高階輔助駕駛帶來的便捷與安心。這不僅打破了“油車不智能”的行業偏見，更以“中階價格”提供“高階體驗”，讓更多消費者能夠享受到中國汽車產業迅猛發展所帶來的紅利。

當前，購入瑞虎9X即享20000元購車基金、至高8萬元36期0息、整車終身質保(首任非營運車主)等五重購車禮遇，助力大家輕松解鎖高階智能輔助駕駛，讓家庭出行更輕松。