五一假期即將來臨,大家是不是已經開始規劃自駕游或者回家探親的行程了?不過,在計劃出行的同時,選一款合適的SUV似乎也成了不少人頭疼的事。既想要時尚顏值成為出片神器,又要過硬品質保證出行可靠性,更追求豐富配置與親民價格,這樣的全能座駕真的存在嗎?小編倒是有一個不錯的推薦:全新瑞虎7高能版!

作為“A級SUV價值新標桿”,全新瑞虎7高能版以兼具出眾顏值、智能座艙以及硬核動力性能,一上市就成了同級別的熱議焦點。相近價位中,長安第三代CS55 PLUS也同樣人氣十足。到底哪一款更適合你?今天,我們不妨來仔細對比一番,讓大家不再糾結!

型格兼備,全新瑞虎7高能版造型更時尚、更智能

對于追逐潮流的年輕用戶而言,汽車早已突破代步工具的定義,演變為彰顯品位的社交名片,他們朋友圈的打卡“大片”中,都能找到他們座駕的身影。因此,一輛能獲得年輕消費者青睞的汽車,不僅須具備卓越的機械性能,也需要輕松駕馭社交媒體的美學設計。問題來了,在設計方面,全新瑞虎7高能版與第三代CS55 PLUS各自實力幾何?哪一款更符合年輕用戶的需求?

全新瑞虎7高能版

全新瑞虎7高能版由前路虎首席設計師Peter John Matkin親自操刀設計,秉承“自然力量美學”的設計理念,以先鋒設計筆觸勾勒出極具未來感的造型設計。細節之處,雷霆展翼格柵與虎瞳數字日行燈交相輝映,輔以環抱式虎爪式大燈,三重獨到設計構筑渾然天成的威嚴氣場。側面的疾風腰線,更塑造出流暢而動感的車身輪廓。五一自駕出行,全新瑞虎7高能版超高顏值,無疑將成為朋友圈的“出片神器”。

全新瑞虎7高能版

進入車內,全新瑞虎7高能版則打造出極簡飛行座艙,在視覺上給人干凈、利落之感,并通過皮質與木紋飾板的搭配,營造出高檔、豪華的座艙氛圍。設計過人,智慧更要過人,Lion5.0 AI科技智慧座艙配備了13.2吋超級交互AI數字屏,并內置驍龍8155智慧芯片,顯示清晰細膩,頁面切換絲滑流暢,使用體驗與時下智能手機無異,年輕人上車瞬間即可手機到車機的無縫切換。

目光轉移至第三代CS55 PLUS,其整體觀感同樣偏向年輕化。細節上,“無邊界”格柵內部采用大量三角形元素,配合銳利的線條塑造出一個十分抓眼球的前臉,側面線條也是緊湊而干練。總結而言,第三代CS55 PLUS與全新瑞虎7高能版兩者在設計風格上各有側重,其中全新瑞虎7高能版的設計更注重氣場的營造,有“小路虎”的既視感,如果你對車輛的氣場有需求,全新瑞虎7高能版無疑是更好的選擇。

第三代CS55 PLUS

第三代CS55 PLUS的內飾與外觀設計在方向上保持一致,同樣向年輕化靠攏,并采用了皮質與鋼琴烤漆飾板的搭配,但在線條與造型設計上,對比全新瑞虎7高能版略顯生硬。此外,第三代CS55 PLUS中控僅搭載12.3英寸中控屏,較為可惜的是車機并未搭載驍龍8155智慧芯片。相對而言,全新瑞虎7高能版無論是屏幕尺寸,還是車機流暢性上都要更勝一籌。

全新瑞虎7高能版

無懼復雜路況,全新瑞虎7高能版更可靠、更強悍

設計之外,動力性能同樣重要,動力系統是否足夠強勁、平順,直接影響著用戶能否獲得暢快和愜意的出行的體驗。因此,動力組合的性能表現也是年輕用戶購車時的一大考核點。在動力方面,全新瑞虎7高能版與第三代CS55 PLUS又表現如何呢?

先看全新瑞虎7高能版,其配備鯤鵬1.6GDI+7DCT動力組合,發動機最大功率 145kW,最大扭矩290N·m,有著動力充沛、輸出平順的優勢,讓車輛在城區、高速乃至山路等多種路況下都能應對自如,讓用戶駕駛更輕松、乘坐更平穩。值得一提的是,其還配備了全場景自研智控四驅,并提供7種駕駛模式,不僅能在冰雪等易打滑路面提升行駛穩定性,帶來更高安全保障。即便用戶偶爾面對非鋪裝路面,其也能充分滿足通過性需求,從容通過復雜路況。

全新瑞虎7高能版

而第三代CS55 PLUS,則提供了1.5T+7DCT的動力組合。其發動機最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,動力性能上不及全新瑞虎7高能版。同時,四驅系統的缺席也讓其在道路的適應性上不及全新瑞虎7高能版。對于注重駕控需求,并且出行場景更多元的用戶來說,全新瑞虎7高能版會是更好的選擇。

第三代CS55 PLUS

綜合來看,全新瑞虎7高能版在造型設計、智能體驗和動力性能上均有出眾表現,無愧為A級SUV首選。在五一到來前夕,奇瑞更是給足誠意,一價探到底,至高狂省25000元!購車即享基礎流量終身免費(首任車主500M/月)、娛樂流量3年免費2G/月、整車終身免費質保、全系升級鯤鵬1.6T黃金動力等多重禮遇。于此同時,同系列的全新瑞虎7 C-DM也在五一迎來新一波寵粉福利,至高狂省15000元!對混動車型感興趣的用戶不妨重點關注。好車好價不等人,想入手的,真的得抓緊了!