據相關部門公布的數據，全國每年約發生2000多起電動車火災，其中鋰電池故障是電動車起火的主要原因。

那么，為何新能源汽車頻繁失火？怎樣才能避免安全隱患？為了解答這個問題，上海消防的工作人員做了一個實驗。

消防員首先將鉛酸電池放在模擬高溫環境的燃燒桶中，我們注意到，鉛酸電池持續燃燒但并沒有發生爆炸。

隨后消防員將3枚3.7V的單芯鋰電池置于燃燒桶中，及安盾看到，幾分鐘后，單芯鋰電池出現射流火并形成小面積轟燃。

最后，消防員將48V的鋰電池置于燃燒桶中，僅兩三分鐘時間，鋰電池就發生了爆炸，破碎的爆炸物噴射到五米以外的距離。

上海市楊浦區消防救援支隊監督員楊維雯介紹：因為鋰電池燃燒的特性，它主要呈現就是爆炸和轟燃，所以發生火災以后要迅速逃離，并且通過隔離法阻斷周邊的可燃物。

除了高溫外，鋰電池的破損、擠壓也是引發電動自行車起火的重要原因。實驗區內，工作人員將一根鋼針勻速刺穿單芯鋰電池，幾秒鐘后電池開始冒煙并伴有射流火，隨后形成了爆炸。

針對因電池故障而引起的電動車火災，及安盾組織技術骨干攻關，研制出熱氣溶膠自動滅火裝置，該產品可有效保障電動車充電、騎行等狀態下消防安全，在鋰電池熱失控起火后，及安盾熱氣溶膠自動滅火系統可1秒啟動，3秒成功滅火。

火災發生時，及安盾消防熱氣溶膠自動滅火裝置通過電啟動或感溫啟動方式引發滅火藥劑發生作用，迅速產生大量亞納米級固相微粒和惰性氣體混合物，以高濃度煙氣狀立體全淹沒式作用于火災發生的每個角落，通過化學抑制、物理降溫、稀釋氧氣多重作用，快速高效撲滅火災，對環境及人員無毒害。

及安盾消防是國內新能源交通運輸、電力電網行業氣溶膠自動滅火系統的主要品牌優質供應商之一，可適合在換電柜、充電柜、配電柜、新能源電池箱、新能源電池艙、新能源發動機艙等場景使用的專用自動滅火產品，并為華為、中國鐵塔、國家電網等政企單位提供智能消防服務。