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天能INSIDE首發(fā)亮相,天能攜手合作伙伴登峰造「極」

來(lái)源:中國(guó)新能源車(chē)網(wǎng) 刷新日期:2025-08-30 02:09:20 查看次數(shù):1414
天能INSIDE首發(fā)亮相,天能攜手合作伙伴登峰造「極」

10月12日,錢(qián)塘江畔,「極」系列高性能電摩迎來(lái)首發(fā)。

作為首款「天能INSIDE」車(chē)型,「極」系列由天能與五星鉆豹聯(lián)合打造,搭載天能微納鉛碳大動(dòng)力電池,在動(dòng)力、續(xù)航及充電速率等方面展露出越級(jí)表現(xiàn)。

動(dòng)力性能領(lǐng)先

單只電池多12片極板:采用高密度集群技術(shù),通過(guò)矩陣式集群結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),幫助電池在空間不增加的情況下,裝入更多極板,擴(kuò)大活性物質(zhì)反應(yīng)面積,動(dòng)力性能較同型號(hào)普通電池提升30%。

電摩也能“渦輪增壓”:微納鉛碳關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用,相當(dāng)于在電池內(nèi)部添加了法拉第-超級(jí)電容雙功能內(nèi)混型鉛碳負(fù)極,使電池兼具超級(jí)電容器的功能。在該技術(shù)加持下,電摩也能擁有自己的“渦輪增壓”效果,動(dòng)力性能顯著攀升,爬坡過(guò)坎輕松“拿捏”。

其他性能卓越

寬溫域,更自由:從-20℃到55℃,電池的容量保持率可達(dá)90%以上。出色的寬溫適應(yīng)性,最大程度降低了環(huán)境對(duì)于性能的影響,助力電摩出行突破時(shí)空局限,以技術(shù)創(chuàng)新詮釋了敢于挑戰(zhàn)、追逐自由的“騎士精神”。

一組,耐用到底:融合了鉛-石墨烯復(fù)合材料、鉛-石墨烯合金、連續(xù)化制造裝備等領(lǐng)先技術(shù)、材料、工藝,極大提升電池使用壽命,實(shí)現(xiàn)400次循環(huán)容量幾無(wú)衰減。

滿(mǎn)速充,續(xù)航久:大電流放電容量更高,續(xù)航里程提升25%,配合專(zhuān)用充電器,2小時(shí)充滿(mǎn),擊碎電摩在高速行駛時(shí)“充電慢、掉電快”的頑疾。

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