2017年1月至2019年7月中國新能源汽車月銷數據表
來源：中國新能源車網
刷新日期：2025-08-29 21:15:41
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2019年8月12日，中汽協發布7月中國汽車產銷數據,數據顯示，在7月份中，中國汽車銷量達到180.8萬輛，環比下降了12.1%，同比下降了4.3%，整體呈現持續下滑趨勢。
2019年8月12日，中汽協發布7月中國汽車產銷數據。數據顯示，在7月份中，中國汽車銷量達到180.8萬輛，環比下降了12.1%，同比下降了4.3%，整體呈現持續下滑趨勢。其中，乘用車銷量為152.8萬輛，環比下降了11.6%，同比下降了3.9%，略小于汽車整體。
相較于傳統燃油車市場，一向高增長的新能源汽車市場在7月銷量中一反常態，環比下降近47.3%。但在前7個月的累計銷量數據中，新能源汽車達到69.9萬輛。相比去年同期增長了40.9%。其中，純電動汽車為主銷車型，銷量占比為新能源汽車的78.8%。
根據數據顯示，7月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。
對于中國汽車市場的整體表現，雖然數據繼續保持下滑趨勢，但降幅已經逐漸減小。另外，對于新能源汽車在7月份銷量的大幅下滑，相關專家表示主要原因在于新能源補貼退坡，減小消費者的購買力，最終導致銷量相比上月銷量相比上月下降47.3%。
就在上個月，中汽協下調了今年新能源汽車全年銷量預期。預測2019年全年新能源汽車預計銷售150萬輛左右，同比增長約19.4%，低于年初160萬輛銷量和30%增速的預測。
事實上，中汽協更加悲觀的預期針對的是下半年。因為，上半年新能源車銷量正增長近50%。
所以根據數據推算，在中汽協看來，今年下半年7-12月的新能源汽車銷量與去年同期基本持平，增幅不超過5%。
對于7月環比大跌，有分析人士表示好理解。今年的6月是新能源汽車全額財政補貼的最后一個月，這個月里新能源汽車市場經歷了最后的瘋狂，銷量猛漲。7月，財政補貼退坡幅度達70%，市場銷量數據開始趨于真實。
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