作為自主MPV“扛把子”，廣汽傳祺不久前推出了傳祺M8大師超級混動版，不僅在用戶體驗上實現了全場景的高價值、高享受與高安全，更在中國混動汽車市場樹立了新的標桿。近日，為了挑戰真實油耗，傳祺M8大師超級混動版分別從廣州到杭州、西安到北京、鄂爾多斯到大連，進行了三場不間斷的油耗直播測試。面對復雜的路況環境，傳祺M8大師超級混動版一箱油最長行駛1517km，并分別取得了5.7L/100km、5.6L/100km和4.3L/100km的油耗表現，展現出強悍的省油實力，同行媒體更是被其“省油”超能力折服，并揚言要無差別挑戰全網MPV。他為何能有這樣的底氣？這恐怕還要從傳祺自研的GMC 400混動系統談起。

頂尖混動技術在實際使用中有多驚艷？

作為廣汽傳祺在混動領域的集大成之作，傳祺GMC 400混動系統自面世以來便以其高效、強勁的表現贏得了市場的廣泛認可。該系統由2.0TM發動機與行星齒輪式串并聯2檔DHT組成，通過智能油電切換，實現了純電驅動/制動、串聯增程、并聯直驅三種工況的靈活切換。這一設計不僅提升了車輛的燃油經濟性，更在不同駕駛場景下提供了最優的動力輸出。

在繁忙的城市街道起步或低速蠕行時，傳祺M8大師超級混動版會優先采用純電驅動模式，能耗更低，起步更快人一步，為全家人帶來電車般平順、安靜的駕駛體驗。中低速行駛工況，如穿梭于市郊之間，車輛則智能切換至串聯增程模式，此時發動機在最佳能耗經濟區穩定運行，為電機提供充足動力，進一步保證了駕駛的平順性與車內的靜謐性。

而當車輛行駛至高速路段或需要承載重負荷時，如長途旅行或滿載乘客，電機效率有所降低，此時發動機直接介入驅動，同時配備經濟擋和動力擋兩個擋位，可根據駕駛需求隨時切換，確保動力輸出強勁且油耗保持更低。

全場景高價值體驗有多安逸？

不僅在動力系統上下足了功夫，傳祺M8大師超級混動版更在用戶體驗上實現了全面提升。得益于3070mm的超長軸距，車輛內部空間寬敞舒適，第二排座椅配備465mm手動長滑軌，第三排滑軌也達到220mm，空間大小自由調節，滿足不同場景下的乘坐需求。

在舒適性配置方面，傳祺M8大師超級混動版展現出極致的細節關懷。第二排座椅不僅配備了座椅腿托和靠背的電動調節功能，還集通風、加熱、按摩于一體。在長途旅行中，家人可以輕松地調整座椅到最舒適的角度，享受著通風或加熱功能帶來的宜人體驗，甚至還能開啟按摩功能，緩解旅途的疲憊。而獨立溫區的自動空調和無風感設計，更是貼心照顧到了老人和小孩等敏感體質的家庭成員。

智能化方面，傳祺M8大師超級混動版同樣表現出色。它搭載了ADiGO SPACE超感交互智能座艙，采用先進的8155芯片+GOS2.0生態方案。在駕駛過程中，你只需簡單地發出語音指令，就能控制車輛的各項功能。ADiGO Pilot超感無憂智能駕駛系統的加入，為車輛提供了L2級智能駕駛輔助功能。在長途駕駛時有效緩解駕駛疲勞感，并大幅提升行車安全性。

炎炎夏日，當你和家人準備出行時，只需通過手機遠程控制功能提前打開車內空調，就能為全家人準備好一個涼爽舒適的乘坐環境。讓每一次出行都更加愜意、舒適。這樣的產品力表現，使得傳祺M8大師超級混動版更加貼近消費者的實際需求，成為家庭出行的理想選擇。

高安全標準：全方位守護每一次出行

安全性是傳祺M8大師超級混動版不可忽視的一環。車輛采用了基于C-NCAP五星標準設計的車身防護，全方位守護駕乘者的安全。在被動安全方面，3.2米最長側氣簾和全球首創MPV后風窗氣囊的配置，為乘客提供了更加全面的保護。主動安全方面，車輛配備了多項智能駕駛輔助功能，如AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離警告等，有效預防潛在的安全風險。

傳祺M8大師超級混動版的推出，不僅展示了廣汽傳祺在混動技術領域的深厚實力，引領中國混動技術進入新紀元。更以其全場景高價值、高享受、高安全的乘坐體驗，滿足了消費者對高品質出行的需求。對于追求高效、舒適、智能與安全的消費者而言，傳祺M8大師超級混動版無疑是一個值得考慮的理想選擇。